“Untuk memastikan pematuhan terhadap pelan mitigasi, Malaysia Airlines telah diarahkan untuk mengemukakan laporan bulanan mengenai status pelaksanaannya,” kata Loke.
Kekurangan jurutera pesawat dan komponen mekanikal telah menyebabkan gangguan penerbangan baru-baru ini di Malaysia Airlines Bhd (MAB), kata Menteri Pengangkutan, Anthony Loke.
Menurut laporan New Straits Times, pengauditan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM)
mendapati bahawa 63 daripada 411 kakitangan Perkhidmatan Kejuruteraan MAB yang layak telah meletak jawatan sejak Januari lalu.
“CAAM mendapati perletakan jawatan ini mungkin disebabkan oleh tawaran gaji yang lebih menarik daripada syarikat penyelenggaraan lain,” kata Loke dalam satu sidang akhbar hari ini.
Beliau menjelaskan bahawa penemuan ini adalah hasil daripada siasatan mengejut yang dijalankan oleh CAAM di Malaysia Airlines dan Perkhidmatan Kejuruteraan MAB dari 24 Jun hingga 28 Jun.
Loke menambah bahawa Malaysia Airlines telah mengenal pasti beberapa langkah mitigasi untuk menangani isu ini, termasuk meningkatkan tahap keselamatan pesawat, merekrut tenaga kerja mahir secara agresif, dan memastikan bekalan alat ganti enjin pesawat yang mencukupi dari Pengeluar Peralatan Asal (OEM).
Pada masa yang sama, beliau juga memaklumkan bahawa tempoh pembaharuan Sijil Pengendali Udara (AOC) syarikat penerbangan akan dikurangkan daripada tiga tahun kepada hanya satu tahun, bermula 1 September dan berakhir pada 31 Ogos tahun berikutnya, untuk membolehkan audit yang lebih kerap oleh CAAM.
Sebelum ini, Malaysia Airlines dan syarikat induknya, Malaysia Aviation Group (MAG), yang turut merangkumi Firefly, telah meminta maaf atas peningkatan kelewatan dan pembatalan penerbangan minggu lalu.
Pengarah Urusan MAG, Datuk Kapten Izham Ismail, menyatakan bahawa faktor-faktor seperti cuaca, cabaran teknikal dan tenaga kerja, kekangan rantaian bekalan, serta pemulihan operasi penerbangan global selepas pandemik telah menyumbang kepada gangguan penerbangan tersebut.